領(lǐng)銜行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型 北奔重卡獲“2023年度鋼鐵行業(yè)第一品牌”大獎 |
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在近日舉辦的2023（第八屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上，中國兵器工業(yè)集團(tuán)北奔重汽生產(chǎn)的新能源重卡成功斬獲“2023年度鋼鐵行業(yè)第一品牌”的榮譽(yù)。 在行業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型的大趨勢下，北奔重汽適時而動，為解決鋼鐵行業(yè)難題推出了插電式混合動力牽引車，在滿足企業(yè)環(huán)保評A需求的同時，運(yùn)輸裝備更節(jié)能、投入更低、續(xù)航里程更長。該車綜合續(xù)航里程超過1000公里以上，為物流行業(yè)提供了節(jié)能、創(chuàng)富的全新運(yùn)營解決方案。 據(jù)了解，這款北奔插電式混合動力牽引車采用480馬力+12擋EMT，在平原時，混合動力技術(shù)使用的是小排量發(fā)動機(jī)加一臺電動機(jī)，發(fā)動機(jī)在道路上行駛時會以高效的功率進(jìn)行驅(qū)動，預(yù)計(jì)綜合節(jié)能10%左右。在爬坡時，由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同輸出，相當(dāng)于大馬力發(fā)動機(jī)，下坡時再進(jìn)行能量回收，電能的“一放一收”，預(yù)計(jì)綜合節(jié)能15%以上。 北奔混合動力牽引車針對鋼鐵、冶金等有環(huán)評需求的企業(yè)，提供了更加節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸解決方案。作為新能源車型之一，該車可上“綠牌”的優(yōu)勢與現(xiàn)有的新能源重卡形成“互補(bǔ)之勢”，承擔(dān)著解決純電動重卡里程焦慮、燃料電池重卡無基礎(chǔ)設(shè)施等現(xiàn)實(shí)問題，及時填補(bǔ)了行業(yè)空白。 作為國內(nèi)最早轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域的重卡企業(yè)之一，北奔重汽始終在推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級上不遺余力。如今，以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向，北奔重卡正著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力打造“綠色低碳運(yùn)輸方案解決提供商”的全新定位。此次斬獲“2023年度鋼鐵行業(yè)第一品牌”，也是其轉(zhuǎn)型取得階段性成效的體現(xiàn)。 來源/第一商用車網(wǎng)、北奔重汽 |
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